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조현민, 한진 부사장으로 승진…한진칼 임원직은 내려놓았다
조현민 ㈜한진 미래성장전략 및 마케팅 총괄 부사장. 사진 ㈜한진 조원태 한진그룹 회장의 동생인 조현민(37) ㈜한진 마케팅 총괄 전무가 부사장으로 승진했다. KDB산업은행
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아시아나항공 한창수 사장 사의…임원진 퇴임도 잇따를듯
지난 6월 서울 강서구 오쇠동 아시아나항공 본사에서 열린 임시 주주총회에서 한창수 아시아나항공 사장이 인사말을 하고 있다. 연합뉴스 한창수(61) 아시아나항공 사장이 물러난다
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SK·현대차·CJ, 외국계 투기 자본 ‘먹잇감’으로 노출
━ 상법 개정 후폭풍 상법 개정안이 9일 국회 본회의를 통과하면서 내년 시행을 앞두게 됐다. 최대주주 측 의결권을 제한하는 개별 3%룰이 적용된다. [뉴스1] #1. 20
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한진칼 잠잠해졌더니 한진으로…경영권 분쟁 서막
서울 중구에 있는 한진빌딩. 연합뉴스 한진그룹 경영권 분쟁이 지주회사인 한진칼에 이어 주력 계열사 중 하나인 ㈜한진으로도 번졌다. ㈜한진의 2대 주주인 사모펀드 HYK파트너스가
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[이코노미스트] 단독 | 항공산업 경력자 뽑는 반도그룹, 한진칼 경영 포석 까는 신호탄?
투자운용부문서 채용… “금호그룹 출신 김호균 대표 필요에 의해 진행” 반도건설의 지주사 반도홀딩스가 항공 산업 경력을 갖춘 전략기획 경력자 채용에 나섰다. 산업은행이 한진칼에 자
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[서소문 포럼] ‘사이다’의 경제적 비용
서경호 경제에디터 답답한 세상, 사이다처럼 속이 뻥 뚫리는 시원함을 누가 마다하랴. 정치인의 ‘사이다 발언’이 괜히 나오는 게 아니다. 돈 안 드는 사이다 발언도 있지만 조금만
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은성수 "아시아나 인수, 혈세절약 위해 합병 외 방법없다 판단"
은성수 금융위원장. 오종택 기자 은성수 금융위원장은 대한항공의 아시아나항공 인수에 대해 “합병 외에 다른 대안이 없다고 판단했다”고 밝혔다. 27일 은 위원장은 국회 정무
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거칠어지는 항공 여론전…한진 “인수 무산시 모든 책임 KCGI에”
조원태 한진그룹 회장. 뉴스1 조원태 한진그룹 회장 측과 3자 연합(조현아ㆍKCGIㆍ반도건설)의 공방이 거칠어지고 있다. 대한항공의 아시아나 인수 후 통합의 첫 관문인 KCG
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산은 "한진칼 지원, 효용 크다고 판단" 조원태 비호 지적 반박
지난 11월 18일 오전 인천국제공항 주기장에 세워진 대한항공과 아시아나항공 여객기 뒤로 아시아나항공 여객기가 이륙하고 있다. 연합뉴스 산업은행이 한진칼을 지원해 대한항공으로 하
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"한진칼 조현민 사임해야" 산은, 경영주 일가 견제 방안 내놨다
산업은행이 대한항공과 아시아나항공 통합 작업 과정에서 계열주에 대한 견제 장치를 이행하는 방법의 하나로 조현민 한진칼 전무가 사임해야 한다고 19일 밝혔다. 조현민 한진칼 전
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행동 나선 강성부…산업은행 한진칼 유증에 가처분 소송
'눈 뜨고 코 베인' 강성부 펀드(KCGI)가 법적 행동에 나섰다. 산업은행의 한진칼 유상증자에 대한 신주발행금지 가처분을 법원에 제기하면서다. 부채비율이 높지 않은 한진칼에 산
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산은 한진칼 ‘경영관리’ 착수…직원들 “결국 구조조정 올 것”
지난 16일 김포국제공항 계류장에서 대한항공 여객기 앞으로 아시아나항공 여객기가 이동하고 있다. 두 항공사는 취항 중인 국제선 노선 중 48개가 겹치는 것으로 나타났다. [뉴시스
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산은이 단 인수 조건 어기면 한진칼, 5000억원 위약금 내야
대한항공의 아시아나항공 인수 발표가 하루 지난 17일 오후 인천국제공항 제4활주로 공사현장 뒤로 대한항공과 아시아나항공 여객기들이 세워져 있다. 연합뉴스 ━ 사라지는 '아
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조원태와 경영권 다투다···'눈뜨고 코베인' 강성부펀드 선택은?
산업은행이 추진하는 대한항공·아시아나항공 빅딜은 양대 국적항공사의 통합 외에 또 다른 의미가 있다. 지난 2년 동안 한진그룹 경영권을 두고 팽팽하게 유지됐던 한진그룹 총수 일가와
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Q. 아시아나 왜 대한항공에 넘겼나 A. 5대 그룹 다 인수 거절…조원태 회장은 지분 담보 약속
16일 오전 대한항공과 아시아나항공 노동조합 관계자들이 함께 모여 대책을 논의하고 있다. [연합뉴스] 산업은행이 한진그룹 지주회사 한진칼에 8000억원을 투입하고, 대한항공이 아
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코로나발 항공 빅뱅, 세계 7위 국적사 뜬다
대한항공이 아시아나항공을 인수해 내년 하반기까지 단일 국적항공사로 새로 태어난다. 대한항공의 아시아나항공 인수 지원을 위해 산업은행은 한진그룹의 지주회사인 한진칼에 총 8000억
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4.8조 밑빠진 독 피했지만, 구조조정·독과점 넘을 산 많다
국적항공사인 대한항공과 아시아나항공 모두 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 힘든 시기를 견디고 있다. 현재 두 항공사는 국내 직원의 70%가량이 휴직 중이다. 산업은
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'글로벌 7위권' 국적항공사 초읽기…조원태 경영권 승기 잡나
산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수 추진을 위해 8000억원을 투입하기로 한 가운데 16일 인천공한 계류장에 대한항공과 아시아나항공기가 이륙 준비를 하고 있다. 임현동 기자
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[Q&A]“왜 한진 경영진인가?” “통합하면 내 마일리지는?”
산업은행이 한진그룹 지주회사 한진칼에 8000억원을 투입하고, 대한항공이 아시아나항공을 인수하게 한 뒤 양사를 통합하는 시나리오를 최종 선택했다. 대한항공과 아시아나항공이 통합하
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대한항공·아시아나 합친다…산은 "단일 국적항공사 체제로 재편"
산업은행이 대한항공과 아시아나항공을 통합해 ‘단일 국적항공사’ 체제로 전환한다는 계획을 발표했다. 대한항공의 아시아나항공 인수 지원을 위해 산업은행은 한진칼에 총 8000억원을
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"한진칼 증자, 한다면 산은 말고 우리가"…다급한 강성부펀드
조원태 한진그룹 회장 측과 한진그룹 경영권을 놓고 지분율 경쟁을 펴고 있는 강성부 펀드(KCGI)가 다급해졌다. 정부가 산업은행 자금 수천억원을 아시아나항공 인수 목적으로 한진칼
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“문화‧장학사업 힘쓸 것”…권홍사 반도건설 회장 퇴임
주택건설시장의 맏형인 권홍사 반도건설 회장이 지휘봉을 놓는다. 1970년부터 50년간 반도건설을 이끌어온 권 회장은 지난 9일 반도건설 50주년 사사 발간 기념 사내행사에서
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[단독]최악 적자 대한항공, 지주사 한진칼에 수수료 93억 지급
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 경영난을 겪고 있는 대한항공이 모회사인 한진칼에 90억 원대의 상표권 수수료를 지급한 것으로 나타났다. 국회 국토교통위원회 진성준
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아시아나 M&A 무산 플랜B…‘통매각’ 대신 ‘쪼개팔기’
3월부터 이스타항공의 셧다운이 이어지면서 매각에 난항을 겪고 있다. [연합뉴스] “이제는 플랜B(차선책)를 생각해야 할 때인 것 같다.” 지난해 성사된 2건의 국내 항공사 인수·